东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一(yī)一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小(xiǎo)车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披(p绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思ī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频的(de)直航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是来(lái)往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思还继绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思续走之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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